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我們都知道設備使用一段時間后，壓縮空氣里面逐漸的開始出現水分，特別是2年以上的機器,那螺桿空壓機水分多是什么導致？下面我們來簡單談談
1.空氣中本身含有水份（特別是潮濕、陰雨天氣）空壓機在壓縮空氣過程中，空氣中的水分子也會被壓縮出來，長期壓縮的水分子會越來越多，所以需要定期排水。若是較冷環境，空氣管路中的水分沒有排出就會被被凍結，導致空壓機無法正常運行。
2.螺桿空壓機內部水分長期不排放，潤滑油將會被水分所導致乳化，嚴重時還會讓空壓機出現卡死的情況；
3.螺桿空壓機外部管道含有水分，長期會腐蝕空壓機相關零部件及結水垢情況。儀表也會因為水分而堵塞，控制閥會因水分而卡死。
4.儲氣罐空氣中含有水分子。
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油過濾器一般是一種紙質的過濾器，其功能乃是除去油中的雜質如金屬微粒、油的劣化物等，過濾精度在5um-10um之間，對軸承及轉子有保護作用。
故障表象：油濾失效故障處理：是否應當更換油過濾器可由其壓差指示來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，要更換。新機一次運轉500小時之后即需更換油及油過濾器，爾后則依壓差指示燈亮而更換。若油過濾器壓差大而沒更換，則可能導致進油量不足，而排氣高溫跳機同時因油量不足會影響到軸承壽命。
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在螺桿式空壓機的工作過程中，系統壓力控制過低，將會構成分別器內的離心力小于作業要求離心力，那么分別器的作用就不會完全表現出來，就會構成進入下一環節分別器芯子內氣體的含油量過高，出了其分別規劃，也就導致了油氣分別不完全，在緊縮機排氣過程中出現帶油缺點。
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